ОГНЕТУШИТЕЛЬ - в автомобиле должен быть огнетушитель обьемом не менее 2-х литров с монометром давления, с не истекшим сроком годности и неповрежденной пломбой.

АВАРИЙНЫЙ ЗНАК - согласно ГОСТа (с клеенчатым аракалом внутри) наличие обязательно.

Новые правила с 1 марта 2021 года,  установленные

федеральным законом №170-ФЗ "О техническом осмотре транспортных средств
и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации"

ТО не пройдут автомобили с фарами, на которых есть какая-либо наклейка или рисунок. Сюда стоит включить тонировку, затемненную пленку и краску. Запрет не действует в том случае, если покрытие пленкой или краской требуется для коррекции пучка света. Чаще всего такие лайфкаки нужны для праворульных машин;

• Все автомобили, пребывающие в специализированные пункты для техосмотра, обязаны провести фотосъемку данного процесса. Автомобиль должен быть снят до и после прохождения процедуры. На изображениях должны указываться географические координаты, а готовые снимки отправляются на сервер ЕАИСТО. Техосмотр отныне можно будет пройти не только по месту регистрации транспортного средства: владельцы могут провести процедуру в любой точке РФ. Это новое для процедуры ТО, до 1 марта 2021 года фотофиксация не требовалась. Однако многие могли пройти процедуру технического осмотра не только по месту регистрации транспортного средства и до введения нововведений.
• Обязательна процедура заверения диагностической карты электронной подписью специалиста-техника, проводившего ТО. Электронная подпись — уникальна, подделать ее невозможно. Так власти стараются персонифицировать ответственность за махинации с техосмотром и сразу же вычислять недобросовестных экспертов. Это новое для процедуры техосмотра автомобиля. Ранее выдавался документ с печатью и подписью на унифицированном бланке.
• Если в автомобиле были произведены конструктивные изменения, не предусмотренные заводом – изготовителем в процедуре будет отказано. Это касается и недостающих, и лишних запчастей. Если производитель не предусмотрел при изготовлении подставки под пружины или силовой бампер, то и быть его не должно.
• Незарегистрированный газовый баллон станет поводом для недопуска к техосмотру. Хорошее изменение, так как такое оборудование часто изготавливается из подручных средств и редко когда проходит даже по нижнему порогу требований безопасности;
• Серийный номер диагностической карты теперь состоит не из 21 символа, а из 15.Старые карты с большим количеством знаков будут действовать до конца своего срока, поэтому не нужно их выкидывать;
• Документ о прохождении технического осмотра будет как в электронном в системе, так и в бумажном виде, по аналогии со свидетельством ОСАГО;
• Шипованные шины, если они имеют место быть, должны использоваться на всех четырех колесах, а не только на одной из осей;
• Наличие аптечки, огнетушителя и знака аварийной остановки все также является обязательным. Установлен ли и находится ли в рабочем состоянии усилитель руля или демпфер. Это касается тех ТС, где он предусмотрен производителем;
• Масло из ГУРа, а также из других частей автомобиля не должно подтекать;
• Проверка ходовой части на вибрационном и тормозном стендах. Ранее осмотр допускался «на глаз», теперь же – исключительно с помощью технических средств.
• Более серьезная ответственность владельцев при отсутствии легальной процедуры прохождения Техосмотра: ГИБДД могут изымать документы на автомобиль при фиктивной карте ТО или ее отсутствии, ГИБДД в случае выявления агрегатов на автомобиле, которые не соответствуют его модификации (сигнал, фары, ГБО и т.д.), смогут временно забрать у вас ТС до устранения нарушений, страховщики будут более пристально относиться к выплатам по ОСАГО и проверять подлинность диагностической карты техосмотра для возможности выставления регрессного иска виновнику ДТП.

Если техосмотр не удается пройти с первого раза, то на устранение поломок и повторное прохождение дается 20 календарных дней. В этом случае автомастер будет проверять только те системы и механизмы, которые показали неисправность при первичном осмотре.